Понедельник, 16 Ноябрь 2015 11:15
«Районное АТП»: входим в зиму
«Доска Почета» : традиции возрождаются
Несмотря на то, что все больше и больше людей обзаводятся личным транспортом, все равно самым надежным и необходимым способом передвижения остается автобусное сообщение, во всяком случае, на сегодня в районе иной альтернативы нет и вряд ли скоро появится. Поэтому для наших читателей, наверняка, будет актуальной информация о положении дел на главном предприятии-перевозчике района – «Районном АТП». О них в преддверии Дня работников автомобильного транспорта мы поговорили с директором предприятия Л.Л. Лисяной.
Лариса Леонидовна очень подробно рассказала обо всех нюансах работы предприятия, выделила положительные тенденции и посетовала на проблемы, куда же без них…
– Главное, что к окончанию года мы подходим с хорошими показателями. Наши услуги распространяются на весь район, и муниципальный контракт выполнен на 94 процента, это значит: наши автобусы исправно ходили туда, куда должны были ходить, за исключением совсем уж форс-мажорных обстоятельств. Например, как сегодня ситуация с Артюгино: мост обледенел – ездить по нему нет возможности. Подобные ситуации и не дают нам выполнять заказ на сто процентов, – говорит директор.
Конечно же, нельзя обойти вопрос безопасности перевозок, уж слишком свежи воспоминания о серии страшных катастроф с участием автобусов этим летом в Красноярском крае. Да и первый снег уже «напомнил» серией аварий, что ошибок зима не прощает.
– Безопасность – одно из главных условий работы предприятия, этот принцип заложен в основу нашей деятельности. Если говорить о смене сезона, то мы уже подготовились – все машины перешли на зимнюю резину, за это можете не опасаться. Кроме того, уже давно наши маршруты оборудованы специальными приборами учета работы времени водителя – тахографами, и проводится мониторинг скоростного режима через спутниковую систему «Глонасс». Все эти нормы нами соблюдаются с щепетильной точностью, что иногда это выходит нам «боком». Например, недавно жителями одного из поселков «южного куста» была написана жалоба, что наш автобус очень долго идет до районного центра. По этому вопросу была созвана комиссия из представителей органов правопорядка и администрации района, которая пришла к выводу, что наши действия на маршруте абсолютно верны и увеличение скорости недопустимо. Поэтому просим каждого понять, что мы подчиняемся действующему законодательству о перевозках и ни один пункт не можем нарушить, даже по просьбе пассажиров. Ведь АТП – единственный официальный и легальный перевозчик в районе: у нас регламентирован каждый шаг, выполняются все рекомендации. Вопрос безопасности, как видите, на контроле.
Конечно, после этого мы дружно постучали по дереву, как бы не сглазить … Но, несмотря на положительный тон беседы, пришло время обозначить и проблемы. Лариса Леонидовна, не скрывала, их хватает, но главные – две: транспорт и кадровый вопрос.
– На сегодня автопарк заметно истощен, последнее массовое пополнение происходило в 2007 году. Вот считайте: все эти годы этот транспорт колесит по нашим дорогам – некоторые автобусы уже выработали ресурс, и только профессионализм работников предприятия позволяет выставлять транспорт на маршруты, содержать его в пригодном состоянии и проходить обязательные техосмотры, хотя, конечно, это не может продолжаться вечно, всему есть предел. В рамках этого вопроса упомяну, что кадровый голод – наше обычное состояние, последнее время стало сложнее, дело усугубляется тем, что в районе на сегодня нет ни одного образовательного учреждения, которое бы готовило специалистов категории «Д», то есть, чтобы получить такие права, надо отучиться в Канске или Красноярске, но стоимость обучения… это неподъемно для среднестатистического жителя нашего района, тем более для тех, кто только начинает трудовую деятельность. Но мы, в свою очередь, пытаемся всячески завлечь к нам, у нас есть общежитие, которое предоставляется сотрудникам, стараемся всячески мотивировать… но предприятия, вошедшие в район в рамках программы «Комплексное развитие Нижнего Приангарья», заметно повлияли на рынок труда – они предлагают лучшие условия, нам с ними трудно тягаться. Но у нас стабильность!
В конце беседы я задал вопрос, который очень интересует наших читателей. Со следующей недели в Красноярске повышается плата за проезд на внутригородских перевозках, увеличение произойдет сразу на три рубля. Краевой центр – это некое мерило для территорий, стоит ли богучанцам ожидать подобного повышения?
– Конечно, необходимость увеличения назрела, и это не наша прихоть – это реальные экономические требования. Вот мы только что говорили об отсутствии кадров, а меж тем, зарплата на предприятии не увеличивалась уже в течение пяти лет. Как людей приглашать работать? Кроме этого, горюче-смазочные материалы подорожали, запчасти… да все необходимое для работы заметно подорожало. Если мы не увеличим стоимость проезда – мы можем просто перестать работать, потеряем коллектив. Поэтому мы сформировали обоснование для краевых органов, где просим разрешения увеличить проезд, на данный момент наше предложение рассматривается. Всех пассажиров мы уведомим об изменениях, чтобы для них это не было неожиданностью. Мы понимаем, что это вызовет определенные возмущения, но это наш единственный шанс оставаться на плаву.
Несмотря на ряд проблем, беседу хотелось бы завершить в оптимистическом ключе, все-таки праздник.
– Хотелось бы сказать, что наше предприятие остается одним из стабильных и значимых в районе. Мы достойно выполняем свои обязательства перед пассажирами. У нас уже давно сложился коллектив – основной костяк. Это те, кто является стержнем, те, кто, по сути, и создавал принципы работы «Районного АТП». Но мы всегда рады новым специалистам. Более того, с этого года мы стараемся подбодрить и поощрить наших сотрудников. Впервые за долгие годы у нас появилась «Доска почета», на которой расположены фотографии лучших работников предприятия. Думаю, это хорошо повлияет на трудовую атмосферу коллектива. Всех своих коллег, всех, кто имеет отношение к автомобильной отрасли, и, конечно, наших пассажиров поздравляю с праздником.
Степан Метляев.
Фото автора.
(АП)
Опубликовано в
Территория
Теги
Оставить комментарий
Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены