\

Недавно мы предоставили нашим читателям возможность задать вопросы начальнику ОГИБДД МО МВД России «Богучанский» майору полиции Виталию Алексеевичу Савкину.  Вопросы задавались на нашем сайте http://www.angarskayapravda.ru/, ангарка.рф, а также по телефону редакции. Представляем вашему вниманию ответы на вопросы посетителей сайта и читателей газеты.

Гольтявинец:

— Может ли ОГИБДД МО МВД России «Богучанский» повлиять на дорожную ситуацию с коровами? Ведь к проблемно-ямочным дорогам прибавилась еще одна беда. А может, подождать? Пока одна беда победит другую, т.е. дождаться, пока коровы переломают ноги на наших дырявых дорогах?

— Проблема действительно актуальна: запретить животным идти туда, куда им заблагорассудится, мы не можем,  вот они и гуляют по проезжей части, создавая тем самым помехи транспортным средствам и опасные дорожные ситуации. Но повлиять на  собственников крупного рогатого скота в состоянии служба участковых уполномоченных полиции, которые составляют  административные протоколы   за нарушения п.1.3 Закона Красноярского края «ненадлежащее содержание животных, скота и птицы». Они направляются для принятия решения в административную комиссию.   На сегодняшний день составлено 79 протоколов за нарушение  владельцами правил выпаса скота.  Санкция —  от 100 до 2000 рублей.

Хочу отметить, что эта проблема – в компетенции депутатов Богучанского сельского Совета,  которые должны  принять решение о запрете вольного выпаса КРС. Животные должны пастись под присмотром.  Если нет возможности нанять пастуха, владельцы коров должны выполнять эту работу по очереди.   Напомню:  все животные  имеют бирки с номерами, и в случае ДТП  с участием КРС и по вине животного,  узнать владельца  не составит труда.   Отвечать в данной ситуации будет владелец скота.

Александр:

— Уважаемый Виталий Алексеевич, поздравляю вас и ваших подчиненных с профессиональным праздником (вопросы были озвучены накануне Дня ГИБДД — прим. автора). Желаю вам счастья, здоровья, успехов, а нам всем безопасной дороги.

Я хотел бы уточнить несколько цифр:

1. Сколько человек погибло/ пострадало в результате ДТП в 2010, 2011 и за 6 месяцев 2012 года?

2. Каков среднестатистический портрет «убийцы на дорогах»: возраст, стаж вождения, тип транспортного средства?

3. Сколько граждан, по вине которых погибли на дороге люди, осуждены на реальные сроки?

4. Сколько граждан, задержанных за управление в состоянии алкогольного опьянения, лишены прав на управление автомобилем?

 — Уважаемый Александр! От лица своего коллектива и от себя лично благодарю вас за поздравление. Главная задача для всех сотрудников ГИБДД состоит в том, чтобы уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий на территории обслуживания. Исходя из анализа аварийности, приведу ряд цифр: за 2010 произошло 56 ДТП, в которых погибло 22 человека, ранено 65 человек. За 2011 год произошло  77 ДТП, в которых ранено 98 человек, погибло 17. За 6 месяцев текущего года произошло 43 дорожно-транспортных происшествия с пострадавшими (+ 19,4 %), в которых пострадало 66 человек, погибло шестеро.  Эти прискорбные цифры мы не скрываем и отмечаем, что все же низкий уровень культуры участников дорожного движения и сознательное нарушение водителями и пешеходами правил дорожного движения обуславливают такое количество дорожно-транспортных происшествий и степень их тяжести. Сопутствующим фактором также является  увеличение численности транспортных средств – так, в районе зарегистрировано более 21 тысячи единиц автомототехники.

2. На основании уголовных дел по ст. 264 УК РФ за 2011 и 2012 годы, можно нарисовать, так скажем, образ среднестатистического «убийцы на дорогах». Это  люди в возрасте от 25 до 40 лет, управляющие легковыми автомобилями иностранного производства.

3. Согласно статистике, в 2011 году по ст. 264 УК РФ СО МО МВД России «Богучанский» возбуждено 11 уголовных дел, направлено в суд 7 материалов. За 7 месяцев 2012 года возбуждено 18 уголовных дел, 13 из которых направлены в суд.

4.Отвечая на ваш вопрос, сколько граждан, задержанных за управление в состоянии алкогольного опьянения, лишены прав управления автомобилем, приведу несколько цифр. За 6 месяцев этого года  получено 215 постановлений (по решению суда) о лишении права управления ТС,  за 12 месяцев 2011 года 516. Как видите, водители  не боятся идти  на нарушение ПДД РФ, несмотря на жесткие административные санкции в отношении пьяных водителей.

Читатель:

— НОЧЬЮ 20 июня в Кодинске произошло дорожно-транспортное происшествие. Водитель (полицейский ОП МО МВД России «Богучанский»), находясь в состоянии алкогольного опьянения, в свободное от работы время, врезался в автомобиль «скорой помощи». В результате ДТП пострадали  две женщины-фельдшера, одна из них получила множественные тяжелые травмы и была госпитализирована в районную больницу. 

По данному происшествию возбуждено уголовное дело в отношении полицейского, он уволен из органов внутренних дел за совершение поступка, порочащего честь сотрудника полиции.

Начальник МО МВД России «Богучанский» подполковник Федор Барков принес извинения руководству Кежемской районной больницы.

Извинения за разбитую машину... 

А извинения за поломанные руки-ноги, судьбы медработников кто-нибудь принес?

Понесет ли ответственность непосредственный (прямой) начальник, тот, который аттестовал пьяницу и дал лицензию?

— По данному факту МО МВД России «Богучанский»  проведена служебная проверка. Начальник МО МВД России «Богучанский» направил письмо руководству Кежемской районной больницы, в котором принес свои извинения за произошедший резонансный факт ДТП, с обязательством принятия самых строгих мер воздействия в отношении виновного.  Руководители    бывшего полицейского также привлечены к дисциплинарной ответственности.

ЯЯ:

— Скажите, вот по новым правилам много требований к правильной парковке и правильному расположению авто по отношению к тротуарам. А что у нас считать тротуаром? Где отметка о них? В каких случаях будет считаться, что я нарушил правила по своей вине, а не по вине властей, которые не сделали отметку на проезжей части? Вы как-нибудь будете заставлять власти указывать, где тротуары?

— Согласно разделу 1 «Общих положений» ПДД РФ — «Тротуар — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном». На проезжей части, на территории района дорожно-знаковая информации (Знак 4.5 — пешеходная дорожка) отсутствует. В с. Богучаны имеется восемь пешеходных переходов, обозначенных дорожными знаками, которые пересекают проезжую часть. На сегодняшний день большинство тротуаров, находящихся на территории  Богучан,  деревянные, поэтому водителям очень трудно их не заметить. В связи с отсутствием в сельской  администрации с. Богучаны проекта-схемы дорожного движения невозможно в полной мере обеспечить установку тротуаров и дорожно-знаковой информации. Прокуратура обязала сельсовет составить сметы по разработке проекта организации дорожного движения.

 Анонимно:

— Как проводится профилактика коррупции в МО Богучанский? Куда сообщить, если предлагают «замять» дело? Скольких уже наказали?

—В случае неправомерных действий сотрудников ГИБДД в отношении участников дорожного движения есть возможность позвонить по «телефону доверия», номер 2-22-69.Обращайтесь.

Mae:

— А у нас вообще есть ГИБДД? Последний раз видел экипаж в начале июня... Почему нет патрулирования, ведь столько нарушений... пешеходы ходят по проезжей части, «водилы» игнорируют пешеходные переходы, автомобили администрации вечно стоят на перекрестке, мешая движению... Кто за этим следит?

— Я не открою Америки, сказав, что безопасность дорожного движения зависит не только от работы Госавтоинспекции, но и от совместных действий администрации, муниципальных, дорожных служб, медицинских и учебных заведений. То есть, практически всех, кто в этом процессе участвует. Поэтому ежеквартально глава администрации Богучанского района либо его заместитель проводят заседания комиссии по БДД. Рассматриваются заявки и предложения глав муниципальных образований, направленные на обеспечение безопасности дорожного движения на обслуживаемых территориях. Сотрудники ОВ ДПС еженедельно, планово осуществляют выезды в населенные пункты района, тем самым усиливая контроль за соблюдением правил дорожного движения пешеходами и водителями. Но из-за большой протяженности межпоселенческих дорог и отдаленности населенных пунктов друг от друга, конечно, возникают трудности по контролю за соблюдением правил на дорогах. Хочется еще раз призвать всех участников дорожного движения к активной гражданской позиции, направленной на повышение культуры вождения, что уменьшит дорожно-транспортный травматизм на территории района.

Вдогонку:

— А что делать с мопедами? На них уже пятиклассники ездят! Вообще никаких мер принять нельзя? Ездить страшно стало: вдруг сшибешь этих несмышленышей! Отвечай потом за него.

— Это, действительно, проблема. И не только нашего села, но и всей страны. Дело в том, что согласно закону транспортное средство с двигателем до 50 кубических сантиметров не подлежит регистрации. К каждому мотопедисту патруль не поставишь. Но работа в этом направлении ведется. Такие «участники» дорожного движения останавливаются, с ними проводятся профилактические беседы  и  уточняются данные родителей. После этого все материалы передаются в подразделение по делам несовершеннолетних, где инспекторы принимают меры по привлечению к ответственности родителей. С мая этого года к ответственности привлечено 136 мотопедистов. Если мопед мощнее указанной нормы и не поставлен на учет, тогда наши сотрудники имеют право изъять его на штрафплощадку.

 Хочется обратиться к родителям, которые балуют детей такой техникой: неужели вы  сами не понимаете, что подвергаете свое чадо большой опасности? Подумайте об этом, лучше купите велосипед, — и безопаснее, и для здоровья полезно.

Л. А. Корпачева:

— Почему не наведен порядок с парковкой  машин на пешеходном переходе в районе поликлиники?

 — Можно ли  ставить машину на тротуаре (всеми четырьмя колесами) в районе поликлиники напротив аптеки № 51?

— Естественно, никакого разрешения на это нет. На данный момент на этом участке функционирует парковка, что находится рядом с  банкоматом. Все, кому необходимо оставить транспортное средство возле поликлиники или аптеки, могут поставить его там. Нарушителей, которые, игнорируя правила дорожного движения, заезжают на тротуар, мы наказываем. Но стоит признать, что  это не всегда работает, для таких нарушителей штрафы незначительны. Однако с недавнего времени штрафы за это нарушение увеличились, что, думаю, должно изменить ситуацию. Если вы заметили такие нарушения, сообщайте нам.

Житель Карабулы:

— Можно ли сделать главной улицу Новоселов, где большой  грузопоток, а не 8 Марта?

— Нет, так как улица 8 Марта асфальтирована, в отличие от грунтовой. По правилам дорожного движения она считается главной. 

Виктор Иванович Задорожный:

— Будет ли налагаться штраф на водителя за автомобиль с тонированными стеклами? Какой допустимый процент тонировки?

— Да, в этом случае наказание будет следующим: штраф пятьсот рублей, запрещение эксплуатации, снятие госномеров до устранения нарушения. Разрешено:  тонировать  задние и задние боковые стекла у машины, наносить полоску из прозрачной цветной пленки в верхней части лобового стекла, тонировать любые автостекла, если в конечном итоге светопропускной коэффициент превышает 70%.

Без подписи:

— Как решается вопрос об ограничении движения лесовозов, бензовозов, тралов по  Богучанам? Будет ли убираться автохлам с улиц  райцентра?

—Тяжеловесные машины ездят только по объездной дороге через улицу Новоселов. Остальные же, если едут по селу мимо пути, указанного в маршрутном листе, кроме случаев подъезда к дому — подвергаются наказанию вплоть до лишения прав. Кроме того, на подъезде к Богучанам наши сотрудники совместно с сотрудниками группы дорожного весового контроля регулярно проводят рейды, которые выявляют нарушителей. За такие нарушения в этом году к ответственности привлечено 110 водителей.

По второму вопросу рекомендуем вам обраться в администрацию сельсовета, так как это  полномочия муниципалитета.

Подготовил

С.ТИМОШИН.