Ни на минуту не замирает работа агентов фирменного товарного обслуживания Дирекции управления движением Красноярской железной дороги станции Чунояр.

И если агенты ФТО работают здесь с восьми утра и до восьми часов вечера, то приемосдатчики трудятся круглосуточно. Объемы уходящих и приходящих грузов настолько велики, что зачастую в день приходится оформлять до ста вагонов. Справляется со всем этим немногочисленный  женский коллектив: десять приемосдатчиков и четыре товарных кассира. Таков состав ФТО, в смену выходит всего половина.

Вот уже около тридцати лет  работают на станции Галина Ивановна Бердюгина, Раиса Михайловна Мозарчук, Екатерина Дмитриевна Гришкова(на фото). Характер должностных обязанностей у них разный, но друг без друга  общую задачу – вовремя и без ошибок оформить груз – просто не получится.

Р.М.Мазарчук, Н.А.Липатова, Г.И.Бердюкова

– У нас очень дружный, ответственный коллектив, – говорит Галина Ивановна. – Друг к другу давно притерлись и никогда не ссоримся. У нас работа такая, что и поговорить-то некогда.

– Действительно, – улыбается Раиса Михайловна, – думали, с появлением компьютеров бумажной работы немного поубавится, но нет, ее только больше становится.

– Да уж, – смеется Екатерина Дмитриевна, – нам здесь свою фигуру не испортить – все время в движении.

Станция Чунояр по классификации относится к станции третьего класса и обслуживает более десяти подъездных путей. Приемосдатчики работают с вагонами: обмеряют, взвешивают, фиксируют, а товарные кассиры уже документально оформляют все необходимые бумаги.

Эти кропотливые, требующие сноровки и точности операции с документами женщинам не в тягость. Им нравится их работа. Но ее, вне всякого сомнения, слишком много.

– У приемосдатчика работа интереснее, – говорит Екатерина Дмитриевна. – Хоть технологические манипуляции мы выполняем одни и те же каждый день, однако постоянно знакомимся с новыми людьми, встречаем поезда, да и работаем на свежем воздухе.

– Только у вас тяжелее, – добавляет к сказанному Галина Ивановна. – Вот вы во сколько сегодня смогли  сесть пообедать? Только в  пять часов вечера.

– Это ничего, у вас бумажной волокиты зато больше, – спорит с коллегой Екатерина Дмитриевна. – И на работе вы постоянно задерживаетесь из-за этого.

– Всем работы хватает, – прекратила спор Раиса Михайловна. – Главное для нас, чтобы она была. Ведь в отличие от многих организаций, наша обеспечивает своих работников хорошей зарплатой, полным социальным пакетом и льготами.

Несколько лет назад коллектив АФТО увеличился на три единицы. На работу пришла молодежь. Нелегко было поначалу, но помощь и опыт старших коллег научил многому.

– Мы очень рады молодому поколению, – говорит Галина Ивановна. – Уходить на заслуженный отдых будем со спокойной душой.

Но с годами прибавилось и работы, которая заключается не только в приемке и отправлении грузов, подаче вагонов под погрузку и выгрузку. Каждое бревнышко (а грузят здесь только лес) требует отражения в  сопроводительных документах. Такой сезонности, которая раньше отмечалась в зимний период, теперь нет. Лес отгружается круглый год,  и работы у агентов – полные вагоны.

Здесь, на маленькой таежной станции, дружный женский коллектив героическим трудом воплощает в жизнь вековую мечту  Михаила Прохорова о 12-часовом рабочем дне. Этот проект  наше правительство с негодованием отвергло как абсолютно невозможный. И если  бы  российский олигарх захотел  познакомиться с женщинами, которым по плечу пропагандируемый им режим труда, на станции Чунояр он всегда найдет их на рабочем месте.

Е. МАКЛАКОВА,

Фото автора.

п. Октябрьский

(АП)