Sangary , всё верно, так оно и есть...Но это касательно анекдота, а в реальности - в Сибири летать, в малой авиации, без второго пилота сложно, практически не возможно! Он и штурман и помощник и наблюдающий за воздушной обстановкой. В условиях отсутствия радиолокационного контроля ведение ориентировки имеет огромное значение! Сколько было случаев, когда в нашем родном, Богучанском отряде, лётчики блудили.... А тайга - это безориентирная местность... там без помощника очень сложно летать...

... к-хе. Все правильно. Я и про руководящую руку партии(КПСС) слышал аналог этому анекдоту. Но анатолий прав. Это чисто авиационный анекдот. Тут профессиональная специфика функциональных взаимоотношений членов экипажа. Поверь мне, Жорик, у меня отец ходил капитаном по Ангаре до Усть-Илимска, по Енисею: вниз до Ярцево, вверх - до Красноярска. Нужда была такая в своё время у Ангарского химлесхоза. Я с ним, в отпуске, "плавал" как минимум четыре раза. В среде речников такого анегдота не могло родиться. Там другая специфика работы, хоть и транспорт. Кто такой второй пилот в авиации? Это - будующий командир воздушного судна. Он таким себя и живет. Кто меньше всего всех знает из экипажа - второй пилот. У кого самые большие амбиции - у 2-го пилота. Ни бортмех(бортинженер), ни штурман, ни бортрадист и т.д. - командирами воздушного судна не станут, причем, никогда. Ну и так далее. Это анекдот, как для гражданской, так и для военной, авиации - самый наиродной! Это анекдот судеб специфики работы. Это анекдот правого кресла! Вот после этого, по моему, этот анекдот и полез в анекдоты про всех остальных, кто сидит в "правых креслах"...

Я такой анекдот слышал, но только про речников.

анатолий писал(а):
[quoteУпал вертолет.Все живы.Командир"Я виноват.Я за все отвечаю"Бортмеханик"Нет я.Не досмотрел,не проверил"Второй пилот"Так и думал,что когда-нибудь постараетесь угробить!"[/quote]
Вот это действительно классный анекдот!!!

Ладно.Попробуем продолжить.
Весь 34 и весь 35 годы ушли на обустройство.Понимали.что ставят дело на года.Выстроили несколько особняков для начальства и дома попроще для тех.что рангом пониже.Районная власть подсуетилась по такому случаю.В Богучанах появилась наконец средняя школа(почти там где стоит сегодня первая)Та школа сгорела в семидесятых.Здание райкома и исполкома(стоит до сих пор,только надстроено)Милиция и венец -клуб.(тоже сгорел в 90-х).Богучаны выросли почти вдвое.Под стройку заняли старое кладбище.Но никто в защиту не кинулся.не те были времена.В 35 открыли первый лесопункт.тогда они назывались плотбищами.Это на месте известного богучанцам Абакана.Мастеров привезли с Камы.Умельцев ладить плоты.Знаю только одного.Он потом долгие годы был начальником Артюгинского лесопункта.Шевелев.
На заготовки собрали всех поднадзорных,то есть высланных кулаков.В основном это были раскулаченные с Алтая.Но попали и местные.Согласия никто не спрашивал.лес валили и раскряжевывали не только мужики.Много было женщин.Спиливали лучковой пилой.Норма для всех одна.Бригадный метод.То есть неважны личные результаты.за все в ответе бригада.Еду поначалу везли с собой.готовили артельно.Жили в бараках.Наскоро сложенные,сырые стены промерзали насквозь.Пол и нары из жердей .соломенные подстилки.Много было больных.мастера.бригадиры были из своих,по началу выборные.но как водится.быстро выдвинулись передовики.которые своих людей не жалели.их чекисты потом уже назначали.

Это особый случай.Слишком неожиданно.Но почму бы не рассказать?Нечайкин,Швед,Герасимов.хитрован Вася Подлегаев.Колоритный Ивкин...Согрешу еще раз.чтобы сбить грустное настроение.
После УТО наши асы крепко отметились в "Пилоте"И,как водится,"сняли" дам.Утром Ивкин не появился.Кинулись разыскивать.Нашли квартиру,достучались.Открывает заплаканная дама.Рассказывает:"Все нормально было.Дошло до постели.Я ему говорю:"Сходи в душ".Он и пошел.До сих пор там моется".Вызволили.Оказывается обиделся,что она его грязным назвала,решил проучить.Всю ночь добросовестно мылся.
Помните правило вторых пилотов?"Наше дело правое,не мешать левому и внимательно следить за получкой".
Упал вертолет.Все живы.Командир"Я виноват.Я за все отвечаю"Бортмеханик"Нет я.Не досмотрел,не проверил"Второй пилот"Так и думал,что когда-нибудь постараетесь угробить!"